Statistika un fakti par loģistiku

Izaugsme un tendences

2020-2024 Investīciju tendences:

• Investīciju apjoms loģistikā 2024. gada pirmajā pusgadā sasniedza 16,5 miljardus eiro, kas ir par 17% vairāk nekā 2023. gada otrajā pusē un par 24% vairāk nekā 2023. gada pirmajā pusē.
• Loģistikas darbības 2024. gada sākumā veidoja 22% no Eiropas nekustamā īpašuma investīcijām, kas ir augstākais procentuālais rādītājs šajā nozarē visu gadu pirmajā pusgadā.

Loģistikas telpu pieprasījums:

• 2024. gada 1. pusgadā tika noslēgti līgumi par13,2 miljoniem kvadrātmetru loģistikas platību, pārsniedzot vidēji 10,7 miljonus kvadrātmetru, kas tika reģistrēti no 2013. līdz 2019. gadam.

E-komercijas izaugsme:

• Aptuveni 68 % ES iedzīvotāju 2022. gadā pasūtīja preces vai pakalpojumus tiešsaistē, atspoguļojot 25% pieaugumu e-komercijas jomā pēdējo piecu gadu laikā.

Tehnoloģiju ieviešanas izaicinājumi:

• 77 % loģistikas uzņēmumu ziņoja, ka saskaras ar šķēršļiem jaunu tehnoloģiju ieviešanā izmaksu un traucējumu riska dēļ.

Tehnoloģiju pieņemšana un izmantošana

Vispārīga tehnoloģiju lietošana:

• 63% ASV loģistikas uzņēmumu izmanto pamata datu analīzi savā darbībā.
• Tikai 34% respondentu ASV, Lielbritānijā un Vācijā norādīja, ka savās piegādes ķēdes operācijās izmanto mākslīgā intelekta iespējas.
• Vācijā 71 % loģistikas uzņēmumu ziņoja par mākslīgā intelekta risinājumu nepietiekamu izmantošanu, savukārt 60 % Apvienotās Karalistes uzņēmumu saskārās ar līdzīgām problēmām

Tehnoloģiju ieviešanas šķēršļi:

• 26 % loģistikas uzņēmumu kā lielāko šķērsli tehnoloģiju ieviešanai min izmaksas.
• Citi nozīmīgi šķēršļi ir iespējamie traucējumi esošajiem pakalpojumiem (12 %) un iekšējo zināšanu trūkums (11 %).
• Aptuveni 77 % loģistikas speciālistu atzīst, ka saskaras ar šķēršļiem jaunu tehnoloģiju ieviešanā.

Atrašanās vietas datu un IoT izmantošana:

• Aptuveni 38 % loģistikas uzņēmumu izmanto atrašanās vietas datus un IoT reāllaika izsekošanai.
• Apvienotajā Karalistē 41 % loģistikas uzņēmumu izmanto atrašanās vietas noteikšanas tehnoloģiju autovadītāju maršrutēšanai.

Redzamības uzlabošana:

• 86 % ASV loģistikas uzņēmumu ziņo par progresu piegādes ķēdes redzamības jomā.
• Paredzams, ka līdz 2026. gadam 80 % lielo uzņēmumu būs ieviesuši loģistikas vadības torņus redzamības nodrošināšanai.

Nākotnes prognozes:

• Paredzams, ka 2024. gadā palielināsies ieguldījumi automatizācijā, atjaunojoties pēc palēnināšanās 2023. gadā.
• Paredzams, ka digitālo rīku un mākslīgā intelekta ieviešana loģistikā paātrināsies, jo uzņēmumi pielāgosies mainīgajām tirgus prasībām

Ilgtspējas rādītāji un mērķi

Pašreizējie mērķi un iniciatīvas:

• 33% - norādīja, ka viņu organizācijai nav ilgtspējības mērķu.
• 27% - apgalvo, ka tie ir “izstrādes stadijā”.

Oglekļa emisiju samazināšanas mērķi:

• 68% loģistikas operatoru plāno samazināt oglekļa dioksīda (CO2) emisijas nākamo piecu gadu laikā.
• Uzņēmumu mērķis ir līdz 2030. gadam par 30 % samazināt emisijas uz tonnkilometru.
• Līdz 2040. gadam plānots samazināt CO2 emisijas par 60 %, un mērķis ir līdz 2050. gadam sasniegt klimatneitrālu līmeni.

Galveno darbības rādītāju (KPI) uzraudzība:

• 62 % uzņēmumu mēra oglekļa dioksīda emisijas nospiedumu kā galveno ilgtspējības KPI.
• 66% seko līdzi enerģijas patēriņam un degvielas patēriņa efektivitātei noliktavās.
• Tikai 4 % respondentu oficiāli nemēra nevienu no uzskaitītajiem KPI, salīdzinot ar 11 % iepriekšējā gadā.

Vides iniciatīvu jomas:

• 60 % respondentu koncentrējas uz enerģijas taupīšanas risinājumiem noliktavā (piemēram, saules baterijas un LED apgaismojums)[14].
• 50 % mērķis ir ieviest vai paplašināt alternatīvās enerģijas transportlīdzekļu skaitu.
• Ievērojams uzsvars tiek likts uz otrreizējās pārstrādes iniciatīvām - 58 % uzņēmumu tās ir iekļautas ilgtspējības stratēģijā.

Nākotnes cerības:

• Uzņēmumi arvien vairāk atzīst, ka ir svarīgi saistīt vadītāju atalgojumu ar ilgtspējības mērķiem, un 34 % respondentu uzskata, ka tas veicinātu uzlabojumus.
• ES Korporatīvās ilgtspējas pārskatu sniegšanas direktīva (CSRD) noteiks, ka lielajiem uzņēmumiem, sākot ar 2024. gadu, būs jāsniedz informācija par saviem ilgtspējas rādītājiem, tostarp 3. darbības jomas emisijām, kas ietekmēs to, kā organizācijas nosaka un ziņo par saviem ilgtspējas mērķiem.

Avoti:

1/ European Logistics & Supply Chain Sustainability Report 2024

2/ Trends in Logistic 2024 (By Toyota)

3/ The Final Frontier of Urban Logistics Tackling the Last Metres by International Transport Forum

4/ 2024 tech trends in transportation & logistics (by HERE Technologies and AWS)

5/ Human-centric approach to automation and AI in logistics (by Infosys)